La Citroën XM est une voiture de luxe produite par le constructeur français Citroën entre 1989 et 2000. La XM est considérée comme étant une voiture de prestige et a été développée pour remplacer la Citroën CX, qui avait été produite pendant plus de dix ans.
La Citroën XM était équipée de nombreuses technologies avancées pour l'époque, y compris une suspension hydropneumatique Citroën, une direction assistée active, des freins à disque ABS et une suspension hydraulique pilotée.
La XM était également disponible en plusieurs modèles, notamment la berline, le break et le coupé. La version coupé, appelée la Citroën XM V6, avait un toit en verre et était propulsée par un moteur V6 de 3 litres.
Bien que la Citroën XM ait été bien reçue lors de son lancement, elle n'a pas réussi à se vendre au niveau de ses concurrentes allemandes, notamment la Mercedes-Benz W124 et la BMW Série 5. La Citroën XM a été remplacée par la Citroën C6 en 2005.
Malgré ses faibles ventes, la Citroën XM est aujourd'hui considérée comme une voiture de collection et est appréciée pour ses innovations technologiques et son design avant-gardiste.
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